शुरू हुई देश की पहली आरआरटीएस। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने किया उद्घाटन।
देश के पहले रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम(RRTS Ghaziabad) (आरआरटीएस) कॉरिडोर के 17 किलोमीटर लंबे प्राथमिकता वाले खंड का उद्घाटन शुक्रवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने किया और इस खंड पर चलने वाली ‘नमो भारत’ ट्रेन में सवारी भी की।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने भारत में आरआरटीएस की शुरुआत करते हुए साहिबाबाद और दुहाई डिपो स्टेशनों को जोड़ने वाली ट्रेन को हरी झंडी दिखाई। यह ट्रेन 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ सकती है।
प्रधानमंत्री को यात्रियों और ट्रेन के चालक दल के साथ बातचीत करते हुए भी देखा गया।
यह उद्घाटन समारोह दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के साहिबाबाद स्टेशन पर हुआ, जो एक बार पूरी तरह से पूरा हो जाने पर, दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा का समय एक घंटे से घटकर थोड़ा कम हो जाएगा।
समारोह में उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ जी और केंद्रीय शहरी कार्य मंत्री हरदीप सिंह पुरी भी मौजूद रहे।
RRTS Ghaziabad
आरआरटीएस (RRTS Ghaziabad) भारत की पहली सेमी-हाई-स्पीड क्षेत्रीय रेल सेवा है, जिसकी ट्रेनें हाई-टेक सुविधाओं और कई यात्री सुविधाओं से लैस हैं। इसकी सेवा 21 अक्टूबर से यात्रियों के लिए खोल दी जाएंगी।
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के अधिकारियों के अनुसार अभी शुरुआत में सेवाएं सुबह 6 बजे शुरू होंगी और रात 11 बजे तक चलेंगी।
साहिबाबाद और दुहाई डिपो के बीच प्राथमिकता वाले खंड में पांच स्टेशन हैं – साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई और दुहाई डिपो। दुहाई से दुहाई डिपो तक का खंड मुख्य गलियारे से एक प्रेरणा है।
एनसीआरटीसी द्वारा सेमी-हाई-स्पीड क्षेत्रीय रेल सेवा के लिए बनाया जा रहा निर्माणाधीन आरआरटीएस कॉरिडोर, दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान और उत्तर प्रदेश सरकारों के साथ केंद्र की एक संयुक्त उद्यम कंपनी है।
एनसीआरटीसी को दिल्ली और मेरठ के बीच भारत के पहले आरआरटीएस कॉरिडोर के निर्माण की देखरेख का काम सौंपा गया है।
पूरे 82.15 किलोमीटर लंबे इस दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर को जून 2025 तक चालू करने का लक्ष्य है।
प्रत्येक ट्रेन में छह कोच होंगे, जिसमें एक प्रीमियम कोच भी शामिल होगा। प्रत्येक ट्रेन में एक महिला कोच भी होगा और बाकी के स्टैंडर्ड कोच होंगे। हर ट्रेन में एक कोच महिलाओं के लिए आरक्षित है। कोचों में सीटों को क्रमानुसार क्रमांकित किया गया है। साथ ही, महिलाओं, विशेष रूप से सक्षम लोगों और वरिष्ठ नागरिकों के लिए भी सीटें आरक्षित हैं। प्रत्येक सीट में एक ओवरहेड रैक है जिसमें बैग के लिए पर्याप्त जगह है। ट्रेन में मुफ्त वाई-फाई है और प्रत्येक सीट का अपना चार्जिंग स्टेशन होगा। जिससे यात्री अपना मोबाइल फोन भी चार्ज कर सकेंगे।
आरआरटीएस(RRTS Ghaziabad) नेटवर्क की सुविधा तुलना करने पर मेट्रो से तेज़ जान पड़ती है। इससे कम समय में एनसीआर में अपेक्षाकृत लंबी दूरी की यात्रा करने के इच्छुक यात्रियों को बहुत मदद मिलेगी।
रेलवे की तुलना में आरआरटीएस(RRTS Ghaziabad) ट्रेन अपेक्षाकृत कम दूरी तय करेगी। लेकिन यह उच्च आवृत्ति पर ऐसा करेगा और औसत रेलवे कोच की तुलना में अपेक्षाकृत अधिक आराम प्रदान करेगा।
इस परियोजना के तहत ऐसे आठ कॉरिडोर विकसित किए जाएंगे, जिनमें से तीन का निर्माण चरण 1 के तहत किया जा रहा है: 82 किलोमीटर दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ, 164 किलोमीटर दिल्ली-गुरुग्राम-एसएनबी-अलवर, और 103 किलोमीटर दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर। भविष्य में विकसित किये जाने वाले कॉरिडोर में दिल्ली-फरीदाबाद-बल्लबगढ़-पलवल; गाजियाबाद – खुर्जा; दिल्ली-बहादुरगढ़-रोहतक; गाजियाबाद-हापुड़; और दिल्ली-शहदरा-बड़ौत जैसे रूट शामिल हैं।
प्रधानमंत्री ने एक्स (ट्विटर) प्लेटफार्म पर यह उद्घाटन साझा करते हुए लिखा कि “दिल्ली-यूपी हो या कर्नाटक, हमारी कोशिश है कि देश के सभी राज्यों के शहरों में आधुनिक और ग्रीन पब्लिक ट्रांसपोर्ट को बढ़ावा मिले। इसी को ध्यान में रखकर आज इंफ्रास्ट्रक्चर का अभूतपूर्व विस्तार किया जा रहा है।” उन्होंने यह भी कहा कि “नमो भारत ट्रेन शहरी परिवहन को आधुनिक बनाने और सभी के लिए जीवन की गुणवत्ता बढ़ाने की हमारी प्रतिबद्धता का प्रतिनिधित्व करती है। यह अधिक जुड़े हुए और समृद्ध एनसीआर क्षेत्र की दिशा में भी एक महत्वपूर्ण कदम है।”
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